Diferencias en los valores de calidad de vida relacionada con la salud obtenidos con las tarifas SF-6D de distintos países.

Revista ICADE, nº 99, pp. 105-133. (2016).

Autores: Jorge E. Martínez Pérez, Fernando I. Sánchez Martínez, José M. Abellán Perpiñán.

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Abstract:

La medición de los resultados en salud de las intervenciones sanitarias es una
de las tareas críticas de los estudios de evaluación económica. Una de las opciones metodológicas más comunes consiste en obtener las medidas de calidad de vida relacionada con la salud a partir de algoritmos o ‘tarifas’ que asignan valores a los estados de salud, descritos según un instrumento de medida. Continuar leyendo «Diferencias en los valores de calidad de vida relacionada con la salud obtenidos con las tarifas SF-6D de distintos países.»

Esperanza de Vida Ajustada por la Calidad en España: una aproximación

Revista de Evaluación de Programas y Políticas Públicas, nº 6, pp. 28 – 48. (2016).

Autores: Jorge E. Martínez Pérez, Fernando I. Sánchez Martínez, José M. Abellán Perpiñán.

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Resumen:

El objetivo de este trabajo es proporcionar una primera estimación de la Esperanza de Vida Ajustada por la Calidad para España. Esta medida sintética que combina cantidad y calidad de vida, puede ser un instrumento valioso para la evaluación de programas públicos destinados a aumentar la esperanza de vida y mejorar la calidad de vida de la población. Continuar leyendo «Esperanza de Vida Ajustada por la Calidad en España: una aproximación»

La valoración monetaria de los costes humanos de la siniestralidad vial en España

Gaceta Sanitaria, vol. 29(S1), pp. 76 – 78. (2015).

Autores: Jorge E. Martínez Pérez, Fernando I. Sánchez Martínez, José M. Abellán Perpiñán, José Luis Pinto Prades

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Abstract:

Los análisis coste-beneficio en el ámbito de la seguridad vial han de computar la totalidad de los costes, y dentro de ellos ocupan un lugar clave los costes humanos. En esta nota se da cuenta de dos estudios promovidos por la Dirección General de Tráfico orientados a la obtención de valores oficiales para España de los costes asociados a las víctimas mortales y no mortales de los accidentes de tráfico. Continuar leyendo «La valoración monetaria de los costes humanos de la siniestralidad vial en España»

Monetary valuation of informal care based on carers’ and noncarers’ preferences

Value in Health, vol. 18(6), pp. 832-840. (2015).

Autores: Silvia Garrido García, Fernando I. Sánchez Martínez, José M. Abellán Perpiñán, Job Van Exel

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Abstract:

Objectives: To elicit willingness-to-accept (WTA) values for informal care based on the preferences of informal carers and noncarers. Methods: Two surveys were conducted with a sample of carers (n=202) and a sample of noncarers (n=200). Individuals in both groups were asked three questions in which they had to state the minimum monetary compensation they would require (WTA) if they had to look after a person described in a hypothetical scenario for one extra hour per day. Continuar leyendo «Monetary valuation of informal care based on carers’ and noncarers’ preferences»

El sistema sanitario público en España y sus Comunidades Autónomas. Sostenibilidad y reformas

Fundación BBVA. 2013.

Autores: José María Abellán Perpiñán (dir.), Jorge E. Martínez Pérez, Ildefonso Méndez Martínez, Fernando I. Sánchez Martínez.

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Este libro evalúa la sostenibilidad del Sistema Nacional de Salud (SNS) como  un requisito previo para poder valorar varias de las reformas que se están poniendo en práctica en España. Continuar leyendo «El sistema sanitario público en España y sus Comunidades Autónomas. Sostenibilidad y reformas»

Siniestralidad vial en España y la Unión Europea (1997-2007)

Fundación BBVA. 2011.

Autores: Carmen Herro (dir.), José María Abellán Perpiñán, Patricia Cubí Molla, Jorge E. Martínez Pérez, Ildefonso Méndez Martínez, Fernando I. Sánchez Martínez.

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Entre 1997 y 2007 se han perdido, en la Unión Europea de los 15, más de 15,5 millones de años potenciales de vida. Esta cifra muestra que la siniestralidad por accidentes de tráfico es un problema de salud pública de primera magnitud. Si bien en los últimos años ha descendido el número de fallecidos en carretera, no lo ha hecho de la misma manera el número de accidentes y heridos, con las consecuencias que ello implica sobre la calidad de vida, la demanda de servicios hospitalarios y de rehabilitación, las oportunidades laborales de los afectados o las pensiones compensatorias. Continuar leyendo «Siniestralidad vial en España y la Unión Europea (1997-2007)»